Tramitaciones
Los abogados del Grupo de Asesoramiento Legal de Aviación gestionan y completan: la venta, la compra, el financiamiento, el arrendamiento y la devolución de la aeronave al finalizar el arrendamiento. Los tipos de transacción más comunes están detallados a continuación.
Compra/venta
Durante la negociación de contratos, un comprador o vendedor de aeronaves sabio busca la asistencia de un asesor jurídico de aviación. En el Grupo de Asesoramiento Legal de Aviación, disponemos de la pericia necesaria para asegurarle el contrato de compra más favorable posible. Al momento de comprar una aeronave, le ayudamos a tramitar la documentación de préstamo; elegir el lugar más costo-efectivo para la entrega; decidir dónde matricular la aeronave; determinar el tipo y la ubicación de la entidad que se apropiará de la aeronave y de la entidad que la manejará; negociar con aseguradores para una protección máxima; estudiar los programas de mantenimiento de motor; delinear contratos de arrendamiento de aeronave; conseguir la documentación internacional apropiada para las tramitaciones internacionales y gestionar cualquier reclamación de garantía contra la aeronave.
Compraventa de participación fraccional
El propósito de la mayoría de los programas de participación fraccional en las acciones de una aeronave es la compra de una porción de dichas acciones durante un periodo de tiempo predetermindado. De igual modo, algunos programas ofrecen el arrendamiento o subarrendamiento entre el propietario de la aeronave y el cliente de "participación fraccional". Podemos asistirle en escoger y gestionar el programa que más le convenga.
Cambio de bienes equivalentes (IRC §1031)
Si necesita cambiar o revocar un cambio de su aeronave para, de esta manera, transferir su cuota impositiva actual o para evitar impuestos sobre ganancias, comúniquese con nosotros para discutir sus opciones.
Arrendamiento
Las estipulaciones sobre devolución pueden llegar a ser de las más costosas en un contrato de arrendamiento. Comuníquese con nosotros para asegurarse de que estas estipulaciones y otros elementos de su contrato de arrendamiento de aeronave le beneficien y que su obligación contributiva sobre el uso y/o venta sea mínima.
Tiempo comprado en bloque
Al comprar "Tiempo en bloque", el operador de la aeronave, por lo general, no compra parte de las acciones de dicha aeronave, más bien el propietario le garantiza un cierto número de horas de uso dentro de un plazo establecido. Si se estructura correctamente, la venta y compra de tiempo en bloque para el uso de una aeronave puede beneficiar tanto al propietario como al usuario de la misma. De igual manera una transacción de estructura deficiente podría inadvertidamente resultar en una "operación comercial" de dicha aeronave, poniendo en riesgo la cobertura de seguro y exponiendo la tripulación a las sanciones de la FAA, lo cual resultaría en suspensión o revocación del certificado de piloto y/o enjuiciamiento.
Uso colectivo
Una estructura o documentación deficiente del uso colectivo de una aeronave, podría conducir a que la FAA lo considere como uso "comercial", arriesgando la cobertura de seguro y exponiendo a la tripulación y al propietario/operador de la aeronave a las sanciones de la FAA. Comuníquese con nosotros para asegurarse de que su acuerdo de uso colectivo tenga una estructura y documentación adecuada.
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